На этот год запланировано привести в порядок 1,352 километра из этого объема.
О том, что на автомобильной дороге Люга – Старая Юмья, после деревни Камышлы в направлении села Березняк, стартовал капитальный ремонт, мы уже сообщали.
Капитальный ремонт идет по республиканской программе
Капитальный ремонт ведется по программе «Строительство и капитальный ремонт автомобильных дорог в Республике Татарстан». Протяженность дороги, подлежащей обновлению, составляет 5,040 километра. На этот год запланировано привести в порядок 1,352 километра из этого объема.
На днях на этом участке дороги выложили нижний слой асфальтобетонного покрытия. Когда мы приехали на объект, работы шли полным ходом. На участке задействовано около десятка единиц техники. Большегрузные самосвалы доставляют горячую асфальтобетонную смесь из Кукмора, спецтехника ровным слоем распределяет ее по полотну, а следом катки уплотняют свежий асфальт и выравнивают поверхность. Благодаря слаженной работе дорожников этот отрезок дороги с каждым днем преображается, становясь всё более удобным и безопасным.
Как рассказал дорожный мастер Инсаф Хасанов, на ремонтируемый участок потребуется около трех тысяч тонн асфальта.
— Наша главная задача — уложить новое покрытие строго по проекту. Когда погода не подводит, работа спорится. Техника вся современная, ребята опытные и ответственные, стараются сделать всё качественно и в срок. Контролируем и толщину слоя, и плотность укладки. С каждым уложенным метром асфальта дорога меняется на глазах, повышается ее качество и комфортность, – отмечает дорожный мастер.
Начальник дорожного ремонтно-строительного участка «Кукморский» АО «Татавтодор» Рустам Зарипов пояснил, что после укладки нижнего слоя на втором этапе дорогу покроют щебеночно-мастичной асфальтобетонной смесью. А после завершения всех работ обочины укрепят щебнем.
Молодые дорожники перенимают опыт старших коллег
Особенно отрадно, что среди рабочих есть и молодежь. Они учатся у старших коллег, набираются опыта и оттачивают свое мастерство.
– Мне 22 года. Еще во время учебы в колледже я проходил производственную практику в АО «Татавтодор». Тогда я близко познакомился с работой дорожников, изучил особенности дорожной отрасли. Опыт, полученный на практике, подтолкнул меня к выбору этой профессии. После службы в армии вернулся в эту организацию – уже второй год здесь работаю. Теперь я рад, что сам стал частью трудового коллектива, – рассказывает Рафик Мухаметзянов.
Он управляет катком — техникой, которая уплотняет асфальт. – Поначалу освоить эту машину было непросто. Но потом привык. Если есть желание, всему можно научиться. Главное – это усердие и терпение, – делится он.
Впереди у дорожников еще много работы. Но сомнений в том, что они справятся, нет: на объекте есть и мощная техника, и грамотные специалисты, и молодые кадры, которые горят делом.
Добавить «Хезмэт даны» («Трудовая слава») в Яндекс.Новости
Подписывайтесь на наш МАКС канал «Кукмор Татарстан»
Нет комментариев